美国将外包韩国生产舰载机

GA-ASI和韩华航空当天在美国陆军协会（AUSA）主要年度研讨会上举行了正式签约仪式。除了“灰鹰”以外，韩华还将生产“灰鹰”的验证机“莫哈韦”短距起降无人机。“莫哈韦”舰载短距起降无人机已经飞行多年，在包括韩国两栖攻击舰在内的“平板”舰艇上进行了多次起降。

灰鹰的短距起降版本（ Gray Eagle Short Takeoff and Landing /GE STOL) 

测试“莫哈韦”无人机的韩海军“独岛”号两栖攻击舰 社交媒体

“灰鹰”是GA-ASI旗下著名察打一体无人机MQ-1C“死神”无人机的舰载短距起降改型。“灰鹰”短距起降系统的核心目标是让它能够在偏远或恶劣的地区，在粗糙的跑道和有限的后勤支持下进行操作。

GA-ASI表示，这种无人机将能够在野战环境下起降，包括土路、开阔的田野、海滩和停车场。这让他可以跟随C-130这种运输机一起伴随美军进行快速机动。同样的能力使它也适合从航空母舰和其他大甲板攻击舰上起飞。

根据新的联合计划，GA-ASI和韩华计划联合制造“灰鹰”的最新舰载版本，首飞日期初步定在2027年。与此同时，两家公司将各自建立一条生产线，为美国和韩国以及全球的客户提供灰鹰短距起降无人机，这将节省无人机的成本。第一批产品将于2028年交付给客户。

GA-ASI总裁大卫·R·亚历山大表示：“GA-ASI和韩华将致力于投资该项目，并在韩国建立开发和生产能力。我们将利用两家公司的专业知识，迅速将灰鹰短距起降系统推向全球客户。”

GA-ASI在一份声明中说：“这一具有里程碑意义的协议标志着美韩防务合作进入了一个新阶段，超越了传统的联盟结构，提供了下一代不依赖跑道的无人机解决方案，在面对不断变化的任务需求时，最大限度地提高了指挥官的选择。”

根据两国的规划，短距起降型的“灰鹰”无人机的组装和制造工作将由韩国的韩华负责，GA-ASI负责最后的集成。同时，GA-ASI将继续在其位于加州圣地亚哥的工厂生产其他“灰鹰”型号。

GA-ASI表示，新的合作伙伴关系“提供了最快的途径，对生成作战能力的风险最低。”

韩华航空总经理孙在日这样说：“在韩国和美国共同制造无人机将创造就业机会，并有助于韩华确保相关领域的人才，还将培育国内（韩国）无人机产业生态系统。韩华将以战斗机发动机、雷达、航空电子设备等为基础，成为从设计到生产、维护等所有环节都能独自完成的综合无人机企业。”

“灰鹰”也将成为韩国国军的无人机机队中的重要一员。目前韩国拥有多种型号的以色列无人机，但这些无人机并不能满足韩国三军的无人机需求。

除了用于弥补陆空军的无人机机队，韩国还计划让本国的两栖攻击舰搭载“灰鹰”。去年，莫哈韦演示机从韩国海军的“独岛”号两栖登陆舰上起飞，在韩国浦项海岸附近进行了演示。

“灰鹰”无人机会大幅度增加了预警探测能力，包括“鹰眼”合成孔径雷达，该雷达可以探测和跟踪80公里外的地面目标和200公里外的海上目标。在装备“灰鹰”以后，韩国海军的大型平甲板舰艇将具备更好的打击能力和侦查能力。

责任编辑：王天昊