- 2025年10月24日
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10月22日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布数据显示，10月1日至10月19日，全国新能源 乘用车零售量达63.2万辆，同比增长5%，环比增长2%，零售渗透率为56.1%；同期，全国新能源乘用车批发量为67.6万辆，同比增长6%，环比增长5%，批发渗透率达到58.5%。
每经记者 段思瑶 每经编辑 余婷婷 “智己L6近期新增了无门槛现金立减3000元，同时还有5000元预付款兑换价值1.7万元现金抵扣券。”10月21日，一家智己经销商告诉《每日经济新闻》记者，除了现金优惠之外，目前这款车还有零息等金融政策。
每经记者 段思瑶 每经编辑 裴健如 “上市10天，大定突破1.2万辆”。在别克品牌干了多年销售工作的许楠，最近在朋友圈连续发了多条与至境L7订单相关的动态。在这条动态之前，他朋友圈最新一条动态还是在三个月前发布的一张全新GL8陆尊的预热海报。
10月14日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，今年前三季度汽车产销累计超2400万辆，同比增幅均超12%，其中新能源汽车产销量突破1100万辆，渗透率逼近五成。
IT之家 9 月 28 日消息，近日有网传消息称，天津要推行“油车和电车同权”，要对“绿牌”新能源车实施限号限行。对此，“天津辟谣”公众号回应称相应内容不实。
人民财讯9月16日电，新能源车险“高增长、高赔付”的现象正在发生改变：业务延续高增长，但头部险企逐步走出承保亏损、实现盈利，同时行业赔付率同步改善。业内人士认为，未来，新能源车险作为车险增量市场主力军的状态将持续。随着新能源车险存量规模持续壮大，车险定价更加市场化，新能源车主的车险价格和风险将更加匹配，新能源车险行业性承保亏损的现象将逐步改善，但实现行业性承保盈利尚需时日。
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